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Chronologie de Baïkal

110 av. J.C. Première mention du lac sous le nom de « Beï-Khaï », la Mer du Nord, dans les écrits chinois
VI - VIIIss Essor de la culture kourykan sur les berges du lac
X - XIIss Les tribus mongoles évincent les Kourykans au nord du Baïkal
XI - XIVss Formation d'une nouvelle tribu « Khory » sur le territoire de la transbaïkalie, on y trouve aussi des tribus originaires de Turquie et de la vallée de Toungouska.
XVII - XVIIIss Formation de la population bouriate sur les rives du Baïkal
1643 Arrivée au lac du premier détachement de cosaques commandés par Kourbat Ivanoff. Le lac est appelé desormais le Baïkal
1665 Première description littéraire par un exilé qui traverse le lac
1667 Premier dessin approximatif du Baïkal « La carte de la Terre Sibérienne »
1701 Premier dessin correct du lac dans « Le Livre des Cartes de Sibérie » rédigé par un cosaque S. Remezoff.
1729 D. Messerschmidt est le premier scientifique à visiter le lac, envoye pour étudier la Sibérie sur ordre de Pierre le Grand. Il fait la première description du lac.
1844 Création de la companie de navigation du Baïkal. Les premiers vapeurs « L'Empeureur Nikolas II » et « L'Heritier tsarevitch » sont mis à l'eau.
1862 Lors d'un tremblement de terre de 10,5 degrés sur l'échelle de Richter, , un morceau de côte s'effondre en 24 heures, formant un golfe et emportant un village bouriate de 1300 habitants. Le golfe est appelé aujourd'hui « Proval » (Effondrement).
1898 La construction de la ligne du Transsibérien atteint Port Baïkal.
le 17 juin 1899 Mise à l'eau du brise-glace « Baïkal », deuxième bateau de l'époque par ses dimensions dans le monde.
le 25 juillet 1900 Mise à l'eau du brise-glace « Angara »
1900 - 1906 Les brise-glaces assurent le transport des wagons entre Port Baïkal et Tankhoï
1904 Installation d'une voie de chemin de fer sur la glace entre Port Baikal et Tankhoï pour achenminer les wagons et les locomotives tirés par des chevaux.
1902 - 1905 Construction du chemin de fer circumbaïkalien
1908 Publication de l'Atlas du Baïkal, 31 pages, une verste / pouce (verste = 1.06 km)
1916 Création de la réserve « Bargousinski », la première au Baïkal
1916 Fondation d'une station biologique au village de Bolchié Koty
1925 Fondation d'une station de recherches limnologiques de l'Académie des sciences de l'URSS au village de Maritouï
1925 - 1929 L'expédition Baïkalienne dirigée par G. Véréchaguine étudie les principales régions du lac.
1950 - 1958 Construction du barrage hydraulique d'Irkoutsk. Ce chantier provoque la montée du niveau d'eau d'un mètre.
1958 Au sud du Baïkal début du chantier de l'usine de pâte à papier et de la ville de Baïkalsk.
1959 Des mesures de profondeur à l'aide d'une sonde depuis la banquise du lac fixent la profondeur maximale du lac à 1620 mètres.
1961 Création de l'Institut limnologique au sein de la station limnologique du Baïkal.
1962 Construction du navire « G.Y. Véréchaguine » au chantier « Leninskaya kouznitsa » (La Forge de Lénine), qui devient le plus grand bateau scientifique du Baïkal (560 tonnes, longueur de 46,6 m, largeur de 7,8m). Le bateau est encore en service.
1963 Premières prises de vue sous marines sur la vie des organismes baïkaliens par le studio « Kievnaoutchfilm » (« Film scintifique de Kiev »).
1966 Mise en exploitation de l'usine de pâte à papier de Baïkalsk.
1969 - 1975 Interdiction de la pêche à l'omoul dans le but de rétablir sa biomasse. Dans le même temps on interdit de faire voyager le bois par les rivières se jettant dans le lac ainsi que de le transporter en cigares sur le Baïkal.
1974 Mesures à l'aide d'une sonde acoustique : la profondeur du lac atteint en réalité 1637 mètres.
1976 Première photographie en couleurs du Baïkal par satellite.
1986 Fondation des parcs nationaux Pribaïkalski et Zabaïkalski et de la réserve Baïkalo-Lenski.
1990 Le Rallye « Camel Trophy Baikal-USSR » passe par le lac.
1990 Le film documentaire « L'oeil bleu de Sibérie » sort sur les écrans du monde, il est réalisé par des cinéastes anglais avec la participation de l'UNESCO.
1991 Le sous-marrin « Pisces » atteint la profondeur maximale de 1637 mètres.
1992 Premier forage au Baïkal non loin de l'embouchure de Bougouldeïka (côte ouest) à l'issu duquel on obtient un kern long de 120 mètres.
1993 Création du Musée du Baïkal au sein de l'Institut limnologique.
le 9 décembre 1995 Première foire internationale « Baïkal-Tour-95 » dont l'organisation est devenue annuelle.
1996 Symposium scientifique International sur le chamanisme d'Asie Centrale et conférence scientifique « Sauvegarde de la diversité biologique du lac Baïkal » à Oulan-Oudé.
1997 Le lac Baïkal est inscrit au nombre des sites protégés par l'UNESCO.
1998 Forage au Baïkal près des îles Ouchkani (600m) depuis une plate-forme gelée dans la banquise. L'étude des sédiments prouve l'existence du lac depuis 15 millions d'années.
1999 L'adoption de la loi « du Baïkal ».
2000 Un projet de forage pour la recherche de pétrole est suspendu suite aux actions des organisations écologistes.
2001 Reconstruction du Musée du Baïkal à Listvianka.


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Synthèse et traduction par © Pavel Ageychenko




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